广州白云机场三期扩建工程东四指廊项目主体钢结构开吊

12月23日上午,随着第一根连廊钢柱的顺利吊装,广州白云机场三期扩建工程东四指廊工程主体钢结构首吊圆满完成。本次吊装的顺利进行,标志着项目吹响全面大干快上施工号角,也代表着T1与T2航站楼连廊主体正式合拢的开始。

广东机场集团工程建设指挥部航站区工程部部长林赣军;中建科工华南大区副总经理、中建钢构(华南)党委书记、总经理王占奎;中建钢构(华南)党委副书记、执行总经理冯长胜出席开吊仪式。

王占奎指出:广州白云机场三期扩建工程是一项政府重点工程,能参与项目建设,使命光荣、责任重大。为此,在工程建设中,会重点做好以下三个方面的工作。

一是提高站位,高度重视。中建钢构全体参建者会把责任感和使命感内化于心、外化于行,主动开展工作,加强上下联动,形成强大合力,明确目标,狠抓落实,确保建设目标如期实现。

二是科学组织,规范施工。公司将严格按照施工规范,工艺流程,质量体系标准组织施工,精心制定严密的施工进度计划,并本着精干、高效、优化、强化的原则配齐配强各类管理人员和技术人员,做到科学施工,确保工程质量安全文明施工达到优良标准。

三是争创精品,打造标杆。中建钢构项目团队将坚持高起点规划、高品质建设、精益化管理,确保工程进度,严抓施工安全、工程质量、文明施工,筑牢疫情防控底线,为白云机场建设持续贡献钢构力量。

白云机场三期扩建工程是广东机场集团落实《粤港澳大湾区发展规划纲要》和广东省委、省政府提出“1+1+9”工作部署,助力构建广东“一核一带一区”区域发展格局以及加快推进白云机场国际航空枢纽建设,促进大湾区世界级机场群建设,助推大湾区世界级城市群发展的一项重点工程。白云机场三期扩建工程东四西四指廊(一标段)工程总施工面积约8.3万平方米,建成后将把T1、T2合为一体,打造成第一航站区,成为国内最大单体航站楼。

参与本次活动的还有广东机场集团工程建设指挥部、上海市建设工程监理咨询有限公司、中建三局机场事业部(华南)、中建钢构(华南)的相关领导和项目部全体管理人员以及参建单位代表。(供稿:管仁阳 姜超然)